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飛機有齒輪嗎？

來源： | 發(fā)布日期：2024-06-18

飛機是否也像其他車輛一樣有齒輪？想必大家一直對這個問題比較感興趣，今天我們來分享給大家：
是的，飛機確實有齒輪。齒輪通過改變或匹配發(fā)動機速度與螺旋槳速度來幫助飛機螺旋槳高效運行。

在本文中，將對飛機齒輪進行徹底地排查，以了解它們在飛機發(fā)動機中的作用。為了繪制路線圖，讓我們檢查一下我們擁有的變速箱類型。

在這里，“齒輪”和“齒輪箱”這兩個詞可以互換使用，因為齒輪是變速箱的組成部分。

渦輪軸發(fā)動機中的變速箱

在飛機的發(fā)動機中可以找到不同類型的變速箱。這些變速箱具有特殊的用途。齒輪箱的類型可能包括附件、減速、驅(qū)動、尾槳、輔助動力裝置 (APU)、傳輸和角齒輪箱。，我們將只考慮兩種類型的變速箱。

1.附件齒輪箱
附件齒輪箱是飛機發(fā)動機內(nèi)的齒輪箱，用于驅(qū)動對發(fā)動機或安裝它的飛機的運行至關(guān)重要的附件。附件驅(qū)動從連接飛機發(fā)動機渦輪和壓氣機級的中心軸獲得動力。

附件驅(qū)動齒輪箱為飛機附件（燃油控制單元、起動機/發(fā)電機、潤滑油泵、轉(zhuǎn)速計傳感器驅(qū)動器和交流發(fā)電機）提供軸動力。同時，附件變速箱和分動變速箱的相似之處在于它們都是由高壓閥芯驅(qū)動的，并且可以處理約500馬力的功率。

2.減速箱

減速齒輪總成，也稱為減速齒輪箱，由一組連接到動力源的旋轉(zhuǎn)齒輪組成。減速齒輪箱中使用的齒輪數(shù)量取決于輸出速度要求。
飛機為什么要使用減速箱？

在飛機上使用減速箱的目的怎么強調(diào)都不為過。其部分功能列舉如下：達到所需的比功率（每磅飛機重量的馬力數(shù)）。這是繼可靠性之后飛機發(fā)動機的第二重要特性。通過提高螺旋槳轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)高效運行。在小排量發(fā)動機中實現(xiàn)較高的螺旋槳速度。這些類型的發(fā)動機通過以非常高的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動來產(chǎn)生更多的動力。