內(nèi)夾式車夾具3

車床加工主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)，工件進(jìn)行車削加工。東龍?jiān)O(shè)計(jì)制造的車夾具，采用漲套夾持設(shè)計(jì)方案，能夠有效避免卡盤夾持精度有限和彈性夾頭壽命低的限制。具有安裝簡(jiǎn)易、橡膠夾頭可快速更換、夾持力大、耐磨性高以及重復(fù)夾持精度高等特點(diǎn)。

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產(chǎn)品特點(diǎn)

精度可達(dá)
0.005mm
夾持直徑范圍可達(dá)
±0.5mm
內(nèi)夾式
彈性漲套夾持
夾頭硬度
60HRC

穩(wěn)定性有效提高零件加工精度及穩(wěn)定性。
自動(dòng)化橡膠夾頭膨脹量大，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率。
±0.5mm直徑車夾具中核心部件橡膠夾頭依靠橡膠彈性變形，夾持直徑范圍可達(dá)到±0.5mm。

精度穩(wěn)定夾持力可達(dá)到彈性夾頭的3倍，夾持工件跳動(dòng)精度穩(wěn)定達(dá)到0.01mm以內(nèi)。
硬度高硬度可達(dá)到60HRC，耐磨性與壽命遠(yuǎn)高于彈性夾頭。
效率高橡膠夾頭可快速更換，減少換產(chǎn)時(shí)間。

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產(chǎn)品展示

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技術(shù)參數(shù)

內(nèi)夾式精車夾具技術(shù)參數(shù)
名稱 SK32Name	SK32	SK42	SK52	SK65	SK80	SK100	SK120
夾緊力(KN)	60	70	80	90	110	110	155
最大轉(zhuǎn)速(r/mln)	6500	6500	6000	5500	4500	4500	4000
精度(mm)	0.005	0.005	0.005	0.005	0.005	0.01	0.01
拉緊甥紋	M44-M60	M50-M72	M55-105	M72-M105	M72-M105	M72-M105	M84-M140
夾持范圍(Φ)	6-32	6-42	6-52	6-65	16-80	16-100	70-120

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公司實(shí)力

: 01高新技術(shù) 強(qiáng)夯夾具性能
· 具備高新技術(shù)研發(fā)人才，成功研發(fā)制造齒輪加工全工序工裝夾具；
· 源于德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，能高度契合智能化無人化工廠對(duì)夾具的高要求。

02經(jīng)驗(yàn)團(tuán)隊(duì) 深度賦能定制
· 團(tuán)隊(duì)具備30+年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備多年進(jìn)口夾具國(guó)產(chǎn)化經(jīng)驗(yàn)；
· 為客戶提供滿足需求的解決方案，助力解決各類加工難題。

: 03精益制造保障高精品質(zhì)
· 嚴(yán)格按ISO9001執(zhí)行過程控制，確保每一道工序符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
· 采用軍工品質(zhì)熱處理工藝，配有高精度檢測(cè)設(shè)備，確保夾具穩(wěn)定性能。

04信息化管理確保準(zhǔn)時(shí)交付
· 可視化MES管理系統(tǒng)，全程跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度；
· 生產(chǎn)管理團(tuán)隊(duì)配有專職跟單員，確保訂單按期交付。

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服務(wù)支持

全方位工藝評(píng)估
具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，對(duì)工藝開展全方位評(píng)估，并出具規(guī)范報(bào)告。
夾具方案設(shè)計(jì)
齒輪夾具的設(shè)計(jì)直接決定齒輪加工的質(zhì)量和使用壽命，東龍每年按需設(shè)計(jì)5000+方案。
夾具功能定制
正確地選定定位基準(zhǔn)定位方法和定位元件模塊化設(shè)計(jì)，力求簡(jiǎn)單、合理，便于制造。
夾具升級(jí)調(diào)優(yōu)
改造優(yōu)化舊工裝夾具提供易損件更換服務(wù)讓舊夾具發(fā)揮新能量。

東龍快換精密齒輪夾具定制源于德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 全面成熟的技術(shù)方案

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熱品推薦 / Hot product

: 磨齒夾具

磨齒工藝是齒輪齒面淬硬后消除熱處理變形，進(jìn)而提高精度和改善齒面粗糙度的主要方法。東龍制造的磨齒夾具能有有效的提高齒輪的質(zhì)量和使用性能，廣泛應(yīng)用在變速器行業(yè)。磨齒主要是為了提高齒輪的質(zhì)量和使用性能，因此磨齒工藝對(duì)齒輪工件的定位、夾緊提出了較高的要求，磨齒夾具的制造及安裝精度直接影響齒輪工件成品齒形及齒向誤差的控制。

: 滾齒夾具

滾齒加工是利用展成法原理來進(jìn)行齒輪加工。東龍的滾齒夾具由高剛性和強(qiáng)夾緊力，能夠有效抑制斷續(xù)切削過程中的強(qiáng)迫和自激沖擊力。搭配高精度滾齒機(jī)和精密滾刀，可以加工出4/5級(jí)精度的齒輪。

: 車齒夾具

車齒加工采用滾、插齒為一體的切削方式來加工內(nèi)、外齒圓柱齒輪。其切削方式為工件和刀具連續(xù)旋轉(zhuǎn)，將齒輪和插齒運(yùn)動(dòng)相結(jié)合來切齒，東龍的車齒夾具能夠?yàn)楣ぜ峁┓€(wěn)定支撐，防止變形。設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮干涉，滿足任意角度斜齒輪夾持需求，效率高于傳統(tǒng)插齒四倍，不存在接刀的問題。廣泛應(yīng)用于行星架、內(nèi)齒圈、多層齒、臺(tái)階齒等領(lǐng)域。

: 珩齒夾具

珩齒原理與剃齒相似，珩輪與工件類似于一對(duì)螺旋齒輪呈無側(cè)隙嚙合，利用嚙合處的相對(duì)滑動(dòng)，并在齒面間施加一定的壓力來進(jìn)行珩齒。珩齒因可以獲得理想的齒面微觀幾何形貌，尤其是特殊的齒面紋路，對(duì)傳動(dòng)裝置的振動(dòng)噪音有很好的抑制作用，因此珩齒工藝在汽車齒輪精密加工中一直得到應(yīng)用發(fā)展。